Aktuelle Nachrichten: Tipps für die ersten Kilometer im elektrischen Neuwagen – Muss ich ein E-Auto eigentlich noch "einfahren"?

Wer einen Neuwagen mit Verbrennungsmotor kauft, legt die ersten Ausfahrten im besten Fall möglichst schonend zurück. Sprich: Man ruft nicht die Höchstleistung des Motors ab. Aber gelten die Regeln zum Einfahren auch für Elektroautos? AUTO BILD hat dazu bei VW nachgefragt: Muss ich einen VW Golf anders einfahren als einen elektrischen VW ID.7?

Eine VW-Sprecherin erklärte gegenüber AUTO BILD: "Im Gegensatz zu Verbrenner-Modellen muss bei Elektrofahrzeugen für die Batterie nichts Spezielles berücksichtigt werden für die ersten Kilometer." Aus Gesamtfahrzeugsicht wird vom Hersteller "aber empfohlen, die Reifen und die Bremse einzufahren". So stehe es auch in der VW-Betriebsanleitung, zum Beispiel beim ID.7. Der Grund: eine "verminderte Reifen-Haftfähigkeit und Bremswirkung auf den ersten 600 Kilometern."

Auch ein Elektroauto sollte nach dem Kauf also vorsichtiger bewegt werden. "Für Verbrenner liegt die Empfehlung in der Regel bei ca. 1500 km für das Einfahren von Motor, Bremsen und Reifen", so die Sprecherin. Konzernschwester Audi empfiehlt in der Bedienungsanleitung zum Audi e-tron: "Ein neues Fahrzeug muss in den ersten 3000 km eingefahren werden, damit sich alle beweglichen Teile schonend aufeinander einspielen und die Lebensdauer der Antriebskomponenten erhöht wird."

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