Aktuelle Nachrichten: Schalten im Elektroauto? Porsche bringt mit E-Shift Verbrenner-Gefühle zurück – Porsche macht E-Autos emotional: Dieser Trick sorgt für Gänsehaut

Ein Drehzahlmesser im Elektroauto? Wer im neuen Modelljahr des Porsche Taycan auf den richtigen Knopf drückt, traut beim Blick ins digitale Cockpit seinen Augen kaum: Als würde unter der Haube wieder ein Verbrenner orgeln, flammt hinter dem Lenkrad plötzlich ein Drehzahlmesser auf, und die Nadel zittert ganz fein im vermeintlichen Standgas.

Beim Beschleunigen geht die Sinnestäuschung weiter: Kaum senkt sich der rechte Fuß, schnellt die Nadel nach oben, und kleine, aber feine Rucke lassen dich glauben, hier sei tatsächlich ein Doppelkupplungsgetriebe eingebaut.

Dank E-Shift wird im Porsche Taycan wieder geschaltet

Erst recht, wenn du dann auch noch die Paddel hinter dem Lenkrad entdeckst. Dort, wo andere E-Autos allenfalls die Rekuperation regeln, dirigierst du jetzt plötzlich den Triebstrang und kannst wieder schalten und walten wie in der guten alten Zeit – links runter, rechts rauf. Beim Launch-Control-Start geht im besten Fall achtmal ein kleiner Ruck durch den Wagen, bis du im Turbo GT jenseits von 300 km/h dein Limit erreichst.

Dank E-Shift wird im Porsche Taycan wieder geschaltet

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