Aktuelle Nachrichten: Batterie-Recycling erreicht wichtigen Schwellenwert – Tesla gewinnt über 90 Prozent der Rohstoffe aus Altakkus zurück

Batterien für Elektroautos sind äußerst kostspielig. Das hat zwei Hauptgründe: Die Herstellung ist technisch aufwendig, Rohstoffe wie Lithium, Kobalt oder Nickel sind nur begrenzt verfügbar und daher teuer. Weil die Lebensdauer eines Elektroauto-Akkus begrenzt ist, ist ein nachhaltiger Umgang mit alten Akkus umso wichtiger. Die Autohersteller forschen daher an Recycling-Lösungen für die ausgedienten Batterien. Tesla hat seine Recycling-Strategie nun vorgestellt!

Der Hersteller will bis zum Jahr 2030 ebenso viele Rohstoffe aus Batterie-Recycling gewinnen wie die nordamerikanische Bergbauindustrie pro Jahr aus dem Boden holt. Recycelt werden bei Tesla Alt-Akkus aus Fahrzeugen sowie Ausschuss aus der Batterieproduktion. Aktuell schaffen es die Techniker bereits, über 90 Prozent der Rohstoffe aus alten Akkus zurückzugewinnen. Das Ziel: ein geschlossener Kreislauf ("closed loop"), bei dem aus alten Akkus sofort wieder Materialien für neue Batterien entstehen und keine Rohstoffe verschwendet werden.

Quickfinder