Aktuelle Nachrichten: Studie der TU München: Klimaeffekt von E-Autos fehleingeschätzt – Elektroautos sind doch nicht klimaneutral

Elektroautos sollen helfen, die CO₂‑Emissionen in der EU zu senken. Jetzt stellen Forscher des interdisziplinären Forschungsverbunds der Technischen Universität München (TUM), CirculaTUM, den bislang überwiegend positiv bewerteten Klimaeffekt von E-Autos infrage.

Kritikpunkt der Forscher: Die EU bewertet im Rahmen ihrer Flottenregulierung die CO₂‑Emissionen eines Fahrzeugs ausschließlich anhand CO₂‑Emissionen im Fahrbetrieb. Weil Elektroautos während der Fahrt kein CO₂ ausstoßen, gelten sie in der EU bislang als klimaneutral.

Forscher analysierten 19 Studien

Wie sich die CO₂‑Bilanz eines Elektroautos bei differenzierter Betrachtungsweise darstellt, untersuchte die TUM in der Studie "Defossilisation, Not Decarbonisation – Ein Weg zu einem neuen, lebenszyklusbasierten Standard für die CO₂-Regulierung von Pkw". Die als White Paper veröffentlichte Studie wertet 19 Studien und 47 Szenarien systematisch aus. Sie wurde jetzt (1. September 2026) in München vorgestellt.

Forscher analysierten 19 Studien

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