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2. November 2026 12:03 Uhr
Bild: Mercedes-Benz AG
Die Batterie entscheidet über Reichweite, Ladezeit und Preis eines Elektroautos. Während andere Hersteller vor allem auf größere Akkus und schnelleres Laden setzen, entwickelt Mercedes eine neue Technik für das Innere der Batterie. Sie soll Akkus flexibler machen, die Effizienz steigern und langfristig sogar Kosten senken. Dahinter steckt ein neuer "Power Converter".Statt die Hochvoltspannung hauptsächlich durch die Verschaltung zahlreicher Batteriezellen zu erzeugen, setzt Mercedes dabei auf kleine, elektronisch gesteuerte Spannungswandler. Sie steuern einzelne Zellen oder Zellgruppen und sorgen gemeinsam für eine konstante Spannung von bis zu 800 Volt.
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